1. การแยกโครงสร้างจุดเจ็บปวดในคลังสินค้าสำหรับวิสาหกิจในมาเลเซีย
ก่อนที่จะตรวจสอบการเยียวยาทางเทคโนโลยี, การวิเคราะห์อุปสรรคหลักในการปฏิบัติงานที่เจ้าของสินค้าต้องเผชิญเป็นสิ่งสำคัญ, 3ผู้ให้บริการ PL, และผู้วางแผนโรงงานผลิตทั่วประเทศมาเลเซีย:
ต้นทุนอสังหาริมทรัพย์เชิงอุตสาหกรรมที่พุ่งสูงขึ้นใน Prime Hubs
การเช่าที่ดินและคลังสินค้าด้านลอจิสติกส์ชั้นนำในศูนย์กลางสำคัญของมาเลเซีย เช่น ชาห์อาลัม, สุบัง, ท่าเรือกลาง, และอิสกันดาร์ มาเลเซีย—ประสบกับความกดดันที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่หยุดยั้ง. สิ่งอำนวยความสะดวกไม่สามารถที่จะเปลืองความจุลูกบาศก์แนวตั้งและแนวนอนอีกต่อไป. การดึงแบบเลือกแบบทั่วไปมักจะทิ้งไว้ 50% ปริมาณคลังสินค้าว่างเปล่าเนื่องจากมีทางเดินกว้างที่จำเป็นสำหรับการนำทางของรถยก.
การขาดแคลนแรงงานเรื้อรังและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น
การค้นหา, การฝึกอบรม, และการรักษาพนักงานคลังสินค้าที่เชื่อถือได้และผู้ควบคุมรถยกที่ได้รับการรับรองได้กลายเป็นความท้าทายเรื้อรังในภาคอุตสาหกรรมของมาเลเซีย. การจัดการด้วยตนเองช้า, มีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาดของมนุษย์, และก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยอย่างมาก, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้ปฏิบัติงานต้องเคลื่อนย้ายสินค้าหนักในสภาพแวดล้อมหลายชั้นหรือพื้นที่สูง.
การแลกเปลี่ยนระหว่างความหนาแน่นของการจัดเก็บและความสามารถในการเลือก
การเพิ่มความหนาแน่นของการจัดเก็บข้อมูลให้สูงสุดมักจะส่งผลต่อความเร็วในการปฏิบัติงานและการเลือกสินค้าคงคลัง. ชั้นวางแบบไดรฟ์อินที่มีความหนาแน่นสูงประสบปัญหา "เอฟเฟกต์แบบรังผึ้ง" และอัตราการหยิบที่ช้า, ในขณะที่ระบบจัดเก็บและเรียกค้นข้อมูลอัตโนมัติเต็มรูปแบบ (ASRS) อาจเกี่ยวข้องกับรายจ่ายฝ่ายทุนที่ขยายงบประมาณของวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมที่กำลังเติบโต (เอสเอ็มอี) และศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาค.
ความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมในภูมิอากาศเขตร้อน
สภาพภูมิอากาศเขตร้อนชื้นที่ร้อนชื้นของมาเลเซียสร้างความท้าทายที่ไม่เหมือนใคร, โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งโซ่เย็น, ที่เก็บอาหารและเครื่องดื่ม, และสินค้าที่ไวต่อความชื้น. การรักษาสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมอุณหภูมิต้องใช้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงสุด, หมายความว่าพื้นที่ตู้เย็นที่สูญเปล่าทุกๆ ลูกบาศก์เมตรจะแปลงเป็นค่าใช้จ่ายไฟฟ้าที่สูงเกินจริงโดยตรง.